Кузовний ремонт і рихтовка

Кузовний ремонт — це завжди питання розумного балансу. Іноді вм'ятину можна вивести без фарбування, іноді дешевше й правильніше поставити вживану деталь у нормальному стані, а іноді єдиний чесний варіант — повноцінне відновлення з підготовкою й фарбуванням.

Ми оцінюємо пошкодження, показуємо варіанти з різною вартістю та поясненням наслідків кожного, і лише потім беремося за роботу. Ви розумієте, за що платите, ще до початку.

Робимо рихтовку, усунення вм'ятин, підготовку поверхонь, ремонт після незначних ДТП. Якщо потрібне складне відновлення геометрії кузова — скажемо про це прямо за результатами огляду.

У кузовному ремонті найдорожча помилка — тягнути з корозією. Руда крапка на арці не залишається крапкою: під фарбою метал іржавіє швидше, ніж зверху, і те, що сьогодні лікується зачищенням і локальним фарбуванням, через рік вимагає вварювання ремонтної вставки. Різниця в грошах — у рази, тому ми завжди показуємо, наскільки глибоко пішов процес, і кажемо прямо, коли ще можна обійтися малим.

Друга річ, яку варто розуміти заздалегідь, — підбір кольору. Заводський код фарби це лише відправна точка: та сама емаль по-різному виглядає на машині, яка десять років стояла на сонці, і на новій. Тому колір підбирається з викрасом і з переходом на сусідню деталь, інакше відремонтоване крило буде видно під певним кутом навіть при ідеальній геометрії.